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2006年02月26日
ＨＫＳ新着情報ページ
ここではＨＫＳ様の最新情報をお伝えして参ります。
３／１よりＨＫＳ製品定価改定＆割引率変更されます！
○ＨＫＳさんの商品価格、店頭売価が３／１より変更されます。
変更商品は全商品のうちの半数以上の商品です。価格は値上げとなる物がほとんど。変更されない商品もありますが、車高調などでは１万円近く定価が上がる商品もあります！
当店も含め３／１より一斉に価格が変更となります。
また、商品の割引率も変更になります。
定価が変更される商品は定価に比例して販売価格も変更になるのは当然ですが、割引率のみが変わる商品もありますので、定価は変わらなくても販売価格が変わる商品もございます。電子商品などは大きく価格が変更となるモノもありますので事前にご承知おき下さい。
ま、店長の見解と致しましては・・・、
「欲しいものは２月中に買うべし！」 という事です。
当店売価も３／１より変更と致します。
変更後の価格の操作等は一切行えませんのでご了承下さい。m(__)m
具体的にこの商品はいくらからいくらになるの？といったご質問は品番・商品名を明記の上、メール等でお気軽にお問い合わせ下さい。
宜しくお願い致します。
ＨＫＳ商品ページはこちら
ＨＫＳ パワーフローリローデッド 発売！
○ＨＫＳさんから、定番パワーフローの進化モデル、「パワーフローリローデッド」が発売されました！
同時に、レーシングサクションの進化モデル、「レーシングサクションリローデッド」もリリース！
まずはパワーフローの進化版、「パワーフローリローデッド」
今までのモデルとの大きな違いは３点。
●フレームがデザイン変わって、フレーム表面積 約30％カット 吸入効率が向上！
●フィルターが湿式から乾式に変更 ロングライフ化実現！エアフロセンサー汚着なし！
●アルミバックプレート追加 耐久性向上！
こんな点が大きなポイントです。
こちらのモデルでは、乾式のフィルターが採用された為、センサーの汚れによる弊害を恐れ今まで取付に悩んでいた、インプレッサ・レガシィなどスバル車のオーナーにもオススメです。
パワーフローリローデッドはこちら
そしてこちらも進化版、「レーシングサクションリローデッド」
こちらもアウターフレームの変更等、吸気抵抗の低減と、流速を考えた進化モデル。
レーシングサクションリローデッドは、
近年のトヨタ車でホットワイヤーエアフロを使用したアルテッツァ・ヴィッツ、や、
三菱のカルマン渦式エアフロのランエボ等４Ｇ６３車、に特にオススメです。
アルテッツァのパイプに差し込む形で入っているエアフロセンサーは位置が回転しただけでも計測誤差がでてしまうシビアな車種である上に、SXE10のエアクリーナー位置はラジエータファンの送風の影響も受けやすい場所にあり、安価な無名品のキットでは、アイドリング不良・トルク減少、などを起こしてしまいます。
また、ランエボ等のカルマン渦式はエアクリーナー形状のほんのわずかな違いでも計測誤差が非常に大きくなってしまう計測方式で、誤差があると純正ＥＣＵが判断すると補正が入ってしまい大幅なパワーダウンとなってしまうケースもあります。
これらの車種は、サクション交換の効果の大きい車両なのですが、サクションの設計が非常に難しい車種ですので、しっかりしたメーカーの商品でないと、まず効果は得られないパーツでもあります。
その点、ＨＫＳさんが開発・改良を重ねてきたこちらの商品は、価格価値以上の効果を発揮してくれる商品と言えるでしょう。
レーシングサクションリローデッドはこちら
ＨＫＳ FINE TUNE TIMING BELT 新発売！
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○ＨＫＳさんから、新商品の強化タイミングベルトの発売です。
ＨＫＳジュラルミンスライドカムプーリーとのマッチングを第一に考えられた強化タイミングベルト。強度を各エンジン別に最適化し、ＨＫＳカムプーリーとの組み合わせでより高回転、高出力に対応可能。
外車に乗っていた事がある方ならご存知の方もいらっしゃるかも知れませんが、タイミングベルトは結構切れてしまうものです。国産車の最近の車両ではベルト自体も良くなっているようですが、それでもチューニングカーのようにラジエータ前をインタークーラーが大きく塞いでしまい熱量が高くなる事までは考えられていません。ベルトに伸びが発生してしまえば正確なバルタイ調整も行えなくなってしまいます。そこでこのFINE TUNE TIMING BELT です。
タイミングベルトの強度を車種ごとに最適化。エンジンの熱膨脹にも追従できる仕様とし、タイミングベルトのテンションが安定するよう設計されています。従来のタイミングベルト製造法では、外から圧力をかけ歯の部分を成形しますが、これだと歯布部分に引張り方向の力がかかったままタイミングベルトが形成されるためベルトの強度低下の原因となってしまいます。そこで、あらかじめ歯布部分を金型に沿わせた形で歯ゴムを充填する予成形技術を採用。歯布の強度を確保し、高トルクによる歯欠けを防止する工夫が施されています。また歯ゴムには高飽和H-NBR＋短繊維を採用し、更なる高強度化を実現しています。
一般的純正品と比較して、
・耐熱性：約４倍 ・歯欠け耐荷重：約３倍 ・歯欠け寿命：約４．５倍 ・耐切断性４倍
の高性能で、高回転エンジンにも安心です。
タイミングベルト交換時期の方や、エンジンオーバーホール時の同時組み込みなどに最適です。定価は13,800円～17000円、全種ＨＫＳのイメージカラーであるパープルの着色です！
※）４Ｇ６３にはバランサーベルトも用意。バランサーシャフト（エンジンの振動と逆の振動を発生させて振動を打ち消す為に設置されているモノ）につながるバランサーベルトは、タイミングベルトより伸びやすく、伸びると振動の増加とトラブルの原因となる為、タイミングベルト以上に交換の必要性があるベルトです。
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投稿者 tuningfan : 2006年02月26日 00:37