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2005年05月06日

カムについて

レシプロエンジンの構造部品で「カム」はバルブの開く時間、開く大きさを決定する重要なパーツです。
純正品は安全マージン、乗りやすさ、コストなど様々な要素が絡んでいる為、パワーやトルクを重視した設計とはなっていない場合が多く、このカムを交換することにより、純正より多くの空気をシリンダー内に送り込み事が可能になり、出力をアップさせたり特性を変化させる事ができます。

最近は「ポン付けカム」と呼ばれる交換するだけで、タイミング変更をそれほど必要としないよう設計されているカムも多く発売されていますが、スプロケやプーリーと呼ばれるバルブ開閉のタイミングを調整できる部品と組み合わせタイミング変更を行うと、より様々な特性を作りだす事が可能になります。
ＥＣＵのセッティングや、使用しているその他のパーツ等と密接に関係する部品ですので、選択にはショップのアドバイスを参考にされると良いでしょう。

投稿者 tuningfan : 2005年05月06日 02:06