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2005年05月06日

ブーストコントローラーについて

ブースト制御の機械的に２種のタイプがあり、調整・補正的に２種のタイプに分かれるます。

機械的には「ステッピングモーター式」と「ソレノイドバルブ式」があり、アクチュエーター制御圧をモーターで制御するかバルブで制御するかの違いです。
一般的にステッピングモーター方式が細かな調整やレスポンスに優れていると言われるが、現在は通常の使用の場合、両者に大きな性能差は見られません。

また、調整・補正的にはゲイン、スクランブル、等の細かい機能の有無は多くありますが、「学習機能あり」「学習機能なし」が大きな差となります。
「学習機能あり」は機械的にアクチュエーター制御圧を逃がすだけでなく、車両の特性を学習し、ブーストの立ち上がり時や、ピーク到達時等の制御圧をリアルタイムに変化させ、より立ち上がりが鋭く、ピークブーストを安定させる事ができる、等の違いがあります。

ですが、車両によってタービンの特性が違う為に、「この車種はタービンが弱いので学習機能なしのブーストコントローラーで高回転域を少しタレ気味にした方が良い」という車両もありますので、ただ単に安定性だけで選ぶのではなく、ショップに相談する事も一つの手段です。

投稿者 tuningfan : 2005年05月06日 01:54