2005年05月06日

クラッチの種類について

はてなブックマークに追加　　livedoorクリップに追加　　ニフティクリップに追加 　
Buzzurlに追加　　FC2ブックマークへ追加　　 Yahoo!ブックマークに追加

クラッチには、純正形状のまま「強化クラッチディスク」「強化クラッチカバー」などで強化する方法と、ツインプレート・トリプルプレートなどのシステムにフライホイールごと交換する「マルチプレート」タイプがあります。

タービン交換などで大幅なパワーＵＰをした際には、マルチプレートタイプを選択せざるを得ない場合もありますが、最近は純正形状でも高出力に対応した商品も出てきています。

また、マルチプレートでも最近は、初めはシングルで使用し、後でパワーＵＰした際にツインプレートに仕様変更が可能になるタイプなども出ていますので、用途に合わせ選ぶと良いでしょう。

近年は素材の多様化も進んでいて、純正形状でカッパーミックスと呼ばれる銅が入った素材の物や、マルチ形状でカーボンディスクを採用したモノも出てきています。

投稿者 tuningfan : 02:11